Отечественные автомобили ВАЗ стоят своих денег! Лучше стильная Приора, чем какой-нибудь неуклюжий Логан!
Лада Приора хэтчбек – на пути к европейским стандартам
В феврале 2008 г. была спущена с конвейера Лада Приора хэтчбек (ВАЗ-2172) – ее давно ждали отечественные автолюбители. Какие-то из ожиданий оправдались, какие-то нет, однако судить об этом можно только сев за руль данного автомобиля.
Говоря о главных, мощностных, показателях авто, отметим, что теперь бензиновый инжекторный двигатель в 98 л.с. позволяет машине разогнаться до 180 км/ч. Не может не порадовать владельцев новой модели Лада и факт более экономного расходования машиной бензина. С особым удовлетворением можно отметить адекватную реакцию автомобиля на нажатие педали газа: в начале ускорения провалов не наблюдается.
Еще одна хорошая новость для отечественных автолюбителей заключается в том, что Лада Приора хэтчбек стала более безопасной. Ведь разработчики не только существенно усилили кузов, но и оснастили автомобиль подушками безопасности шведского производства (причем, что отрадно: они в ходят непосредственно в базовую комплектацию). К тому же в данной модели предусмотрено наличие иммобилизатора, усилителей заднего и переднего бамперов, тормоза оснащены вакуумным усилителем, а в панели приборов появился подколенный брус. Более того, специально для усиления безопасности автомобиля при боковых столкновениях в двери были встроены защитные брусья.
Лада Приора хэтчбек стала более легкой в управлении, ведь разработчики хорошо потрудились над улучшением характеристик рулевой колонки и автоматической регулировки привода сцепления.
Наконец, нельзя не сказать о новом облике машины, который выводит ее практически на европейский уровень. Над улучшением экстерьера отечественным разработчиками помогали трудиться итальянские коллеги – и вот Лада Приора стала намного более красивой, приятной на вид. Да и над дизайном салона потрудились на славу, используя в его оформлении самые современные материалы – теперь в машине приятно находиться.
Говоря о главных, мощностных, показателях авто, отметим, что теперь бензиновый инжекторный двигатель в 98 л.с. позволяет машине разогнаться до 180 км/ч. Не может не порадовать владельцев новой модели Лада и факт более экономного расходования машиной бензина. С особым удовлетворением можно отметить адекватную реакцию автомобиля на нажатие педали газа: в начале ускорения провалов не наблюдается.
Еще одна хорошая новость для отечественных автолюбителей заключается в том, что Лада Приора хэтчбек стала более безопасной. Ведь разработчики не только существенно усилили кузов, но и оснастили автомобиль подушками безопасности шведского производства (причем, что отрадно: они в ходят непосредственно в базовую комплектацию). К тому же в данной модели предусмотрено наличие иммобилизатора, усилителей заднего и переднего бамперов, тормоза оснащены вакуумным усилителем, а в панели приборов появился подколенный брус. Более того, специально для усиления безопасности автомобиля при боковых столкновениях в двери были встроены защитные брусья.Лада Приора хэтчбек стала более легкой в управлении, ведь разработчики хорошо потрудились над улучшением характеристик рулевой колонки и автоматической регулировки привода сцепления.Наконец, нельзя не сказать о новом облике машины, который выводит ее практически на европейский уровень. Над улучшением экстерьера отечественным разработчиками помогали трудиться итальянские коллеги – и вот Лада Приора стала намного более красивой, приятной на вид. Да и над дизайном салона потрудились на славу, используя в его оформлении самые современные материалы – теперь в машине приятно находиться.
