Новый ВАЗ 2107 – автомобиль с ижекторным движком

Новый ВАЗ 2107 отличается от своих предшественников не кардинально, но существенно. Главное отличие – это более качественная сборка с использованием более износостойких деталей и материалов, что ощутимо повышает ходовой ресурс автомобиля. Еще одно новшество – современный инжекторный двигатель, позволяющий добиться приемистости, скорости и экономичности. Как правило, это 1,5 или 1,6 литровый 8-ми клапанный мотор, соответствующий по выбросу СО2 стандарту ЕВРО -3.

Салон ВАЗ 2107 не претерпел каких-либо кардинальных изменений. По-прежнему, он комфортабельный, строгий и вместительный. Инерционные ремни безопасности предусмотрены и для передних, и для задних мест. Для люксового варианта использована отделка более дорогими материалами. Заднее стекло теперь имеет электрообогреватель, а при желании покупатель может заказать индивидуальную комплектацию автомобиля электростеклоподъемниками.

Интересней стали и цветовые решения кузова. Предлагаются как традиционные варианты пастельных тонов, так и ультрамодные цвета металлик. Их названия звучат, как музыка: Атлантика, Балтика, Романс, Снежная королева, Космос, Сочи и другие, не менее романтичные. В потоке машин новый ВАЗ 2107 не будет выглядеть провинциальной простушкой, а плавностью и скоростью хода поспорит с другими отечественными автомобилями и многими иномарками.
Современная «Семерка» является самой востребованной маркой классической линейки автомобилей ВАЗ. Производство её только наращивает темпы, а цена остается приемлемой для большинства российских потребителей.