Двигатель ВАЗа 2101

Двигатель ВАЗ 2101 представляет собой четырехцилиндровый, четырехтактный карбюраторный мотор. Тип двигателя зависит от модификации автомобиля. Существует три типа, которые различаются по объему, начиная с 1,2 литрового (ВАЗ 21011), затем 1,3 литра (ВАЗ 21011, но диаметр цилиндров увеличен до 79 мм) и 1,45 литра (ВАЗ 21013).
При разработке автомобиля базовый мотор с нижним положением распредвала был заменен на двигатель с рапредвалом, расположенным в головке блока. Рабочий объем был сохранен, но диаметр цилиндров увеличили до 76 мм, а ход поршня был уменьшен до 66 мм, что способствовало приемистости и мощности двигателя за счет более полного сгорания топлива.

 

   

В сборке со сцеплением и коробкой передач двигатель ВАЗ 2101 устанавливают на трех опорах, которые берут на себя всю нагрузку самого двигателя при движении и торможении автомобиля. Вибрация и колебания двигателя сведены на нет благодаря конструкции подвески. Верхняя часть картера и цилиндры двигателя - единая деталь, отлитая из специального низколегированного чугуна. Предназначена для крепления и установки механизмов и вспомогательных узлов двигателя. По всей высоте цилиндров проходят протоки для охлаждающей жидкости, что значительно улучшает охлаждение поршней и их колец и всего двигателя в целом.
В общем и целом, двигатель ВАЗ 2101 - новый мотор для того времени с другим положением рапредвала и улучшенными узлами и деталями.