ВАЗ 2103 - седан с задним ведущим мостом

ВАЗ 2103 представляет собой пятиместный четырехдверный седан классического стиля от Волжского автомобильного завода. Вышел вслед за моделью ВАЗ 2102. Он был разработан и выпускался серийно до 1985 года. Большинство людей страны относились к нему как к современному автомобилю. Разумеется, для большей части населения это был гораздо более престижный и дорогой автомобиль. Владение такой машиной говорило о респектабельности хозяина. В действительности это была модификация "Люкс", аналог автомобиля FIAT. Освоение ее производства стало возможным после заключения контракта с концерном FIAT, а для ее комплектации предусматривался 1,5-литровый двигатель мощность в 77 лс, который давал возможность этой машине развить скорость в 100 км/ч за 19 секунд.

            

ВАЗ 2103 достаточно длительное время пользовался популярностью среди автолюбителей. В течение десятков лет этот автомобиль входил в число самых удобных, стильных, быстрых и престижных автомобилей. При его конструировании учтены требования безопасности, которым на АвтоВАЗе всегда уделялось большое значение. Большинство отзывов об этой машине и на сегодняшний день положительные. Многие автомобилисты подмечают, что качество изготовления деталей и сборки автомобилей в советское время было намного лучше, чем в наше. И как только в "старой доброй тройке" заменяют детали, она отказывается работать как прежде и часто навещает автосервис.

                      
Все любят пересматривать советские фильмы, но далеко не все замечают, что помимо замечательных талантливых актеров, там играют скромные «тройки». Автомобили очень часто участвуют в съемках фильмов. В частности, ВАЗ 2103 снимался в таких фильмах как: "Невероятные приключения итальянцев в России" (именно в этой комедии зрители увидели новейшую модель «Жигулей»), "Москва слезам не верит", "Ирония судьбы или с легким паром", "Ваши права?" и других. По ходу действия "Невероятных приключений итальянцев в России " красная «трешка» стремительно мчится по грязи, перелетает через забор, бьется о различные препятствия боками - а после превращается в груду мятого железа и его лихо восстанавливают работники советского автосервиса. Вот это настоящее актерское мастерство! Конечно, всем понятно, что это просто два одинаковых автомобиля, но, согласитесь: переполняет гордость за то, какие красивые и в то же время крепкие автомобили производятся в нашей стране! 
И хотя сейчас ВАЗ 2103 уже перешли в категорию «ретро», но многие автолюбители хранят верность именно этой модели автомобиля. За 12 лет Волжский автомобильный завод выпустил более миллиона автомобилей "третьей" модели. Производство этих машин было остановлено в 1985 году. На смену "трешке" пришла "шестерка" – ВАЗ 2106, которая до сих пор находит своих владельцев. 

Новые отечественные автомобили ВАЗ:
Лада Приора
Лада Калина