Тюнинг автомобиля ВАЗ 2113

У ВАЗ 2113 очень много положительного, как и у всего семейства «Лада Самара», но нет такого отечественного автомобиля, в котором нечего было бы дорабатывать или исправлять. Внимательно присмотревшись к ВАЗ 2113, можно увидеть, что его подвеска все же плохо адаптирована для наших не самых лучших дорог. Любителям погонять придется очень часто заниматься её ремонтом. Это, наверное, первый этап, на котором стоит остановиться, проводя тюнинг ВАЗ 2113. Так сказать, вынужденная мера.
Устранить недостатки подвески достаточно просто, стоит начать с замены амортизаторов, так как от них напрямую зависит ее энергоемкость. Выбор амортизаторов для переднеприводных автомобилей сегодня очень велик. Но это еще не все. Теперь необходимо заменить распорки передних и задних стоек, стальные кронштейны оснастить жесткими сайлентблоками и приобрести верхние опоры со сферическими шарнирами.

Есть и такие любители, которые начинают прямо с мотора. В заводской комплектации на ВАЗ 2113 ставят 1,5 литровый с восемью клапанами двигатель, а после доработок имеют мотор объемом 1,8 с шестнадцатью клапанами. А если повезло со специалистами, то можно еще и вдвое увеличить мощность аж до 140 л.с. Такой тюнинг ВАЗ 2113 влечет за собой модернизацию и коробки передач, чтобы эффект от нового двигателя ощущался на все 100%. КПП претерпевает существенные изменения: двенадцатирядная трансмиссия с безлюфтовым переключением передач и усиленным сцеплением.
Естественно, что усиленный мотор требует более мощных тормозов, поэтому тюнинг ВАЗ 2113 продолжается, и на задней оси могут появиться дисковые тормоза взамен барабанных и вакуумный усилитель.

Есть и такие водители, для которых тюнинг ВАЗ 2113 – это способ обратить на себя внимание на дороге. Поэтому их машины имеют зачастую эпатажный, но часто немного неуместный вид. Кузов машины украшает аэрография. Замки на капоте исчезают так же, как и дверные ручки. Меняют передние и задние фары, бампера.
Даже самые «затюнингованные» автомобили ВАЗ, как правило, не имеют значительных изменений внутри салона. Максимум, что делается, это замена водительского кресла на один из импортных вариантов, может быть установлено дизайнерское рулевое колесо и еще вкладки на приборы. 
ВАЗ 2113, тюнинг которого так разнообразен, по-настоящему нуждается в незначительных доводках, но, занявшись один раз этим интересным делом, многие уже не могут остановиться и изменяют до неузнаваемости свои машины. Впрочем, подобные увлечения делают нашу жизнь намного красочней и интересней.